Das Vergabeverfahren für die Tunnelrohbauarbeiten ist abgeschlossen. Der Auftrag wurde an die Arbeitsgemeinschaft Feldhaus Bergbau / Eiffage Infra-Süd vergeben. Die Bauarbeiten starten Ende September 2026.
Die Ausschreibung und Vergabe der Tunnelrohbauarbeiten für die B 289, Ortsumfahrung Kauerndorf, ist abgeschlossen. Der Auftrag wurde von der Landesbaudirektion Bayern an die Arbeitsgemeinschaft Feldhaus Bergbau / Eiffage Infra-Süd vergeben. Der Auftrag mit einem Gesamtwert von knapp 75 Millionen Euro umfasst zu den Tunnelrohbauarbeiten noch drei unmittelbar anschließende Ingenieurbauwerke und den in diesem Bereich erforderlichen Straßenbau. Der Baubeginn ist für Ende September 2026 terminiert.
Begonnen wird zunächst mit der für die Tunnelbauarbeiten erforderlichen Baustelleneinrichtung. Dazu zählen die Baustellenzufahrten für die baubetriebliche Andienung der Baustelle, die Herstellung von Energie-, Wasser- und Abwasseranschlüssen sowie die Einrichtung der Baubüros der Vertragsparteien und der Bauüberwachung. Darüber hinaus werden die notwendigen Schutz- und Sicherungsmaßnahmen für die Anwohnerinnen und Anwohner sowie für den Verkehr umgesetzt.
Der Tunnelanschlag und damit der Beginn der eigentlichen Tunnelvortriebsarbeiten sind im ersten Quartal 2027 geplant. Der rund 750 Meter lange Tunnel bildet das Kernstück der Ortsumfahrung Kauerndorf.
Bund genehmigt die Kostenfortschreibung und sichert die Projektfinanzierung im Straßenbauplan
Die im Jahr 2021 veranschlagten Gesamtkosten in Höhe von 90,1 Millionen Euro mussten aufgrund der zwischenzeitlichen Entwicklungen fortgeschrieben werden.
Für den Bundesfernstraßenbau sind die Baupreise zwischen 2021 und 2026 um mehr als 43 Prozent gestiegen. Diese erhebliche Baupreisentwicklung ist der wesentlichste Grund für die notwendige Kostenfortschreibung. Darüber hinaus mussten kostenrelevante Anpassungen im Bauablauf, bei der Entsorgung von Überschussmassen, bei der Dammgründung und bei den Ingenieurbauwerken vorgenommen werden.
Ebenfalls Berücksichtigung fanden bei der Kostenfortschreibung die aktuellen Erkenntnisse aus den Tunnelprojekten rund um Garmisch-Partenkirchen, wie zum Beispiel die Entwicklung der Lieferketten, die Verfügbarkeit von Baumaterialien und die aktuelle Preisentwicklung vor dem Hintergrund der geopolitischen Lage.
Die fortgeschriebenen Gesamtkosten für die B 289, Ortsumfahrung Kauerndorf, belaufen sich auf 146,8 Millionen Euro. Das Bundesministerium für Verkehr hat die neuen Projektkosten im Straßenbauplan 2026 sowie im Entwurf des Straßenbauplans 2027 berücksichtigt.
Informationen für Anwohnerinnen und Anwohner
Bereits jetzt lädt das Staatliche Bauamt Bayreuth und die Landesbaudirektion Bayern die Bürgerinnen und Bürger von Kauerndorf zu einer Informationsveranstaltung im Spätherbst über den Ablauf und die Auswirkungen der Bauarbeiten ein.
Sich ergebende unabdingbare verkehrliche und örtliche Beeinträchtigungen während der Bauzeit werden frühzeitig bekannt gegeben. Das Staatliche Bauamt Bayreuth, die Landesbaudirektion Bayern und die bauausführenden Firmen sind bestrebt, die sich durch den Bauablauf ergebenden Beeinträchtigungen für die Anwohnerinnen und Anwohner sowie für den Verkehr so gering wie möglich zu halten.
Aktuelle Informationen zum Projekt sind auf dieser Projektwebsite des Staatlichen Bauamts Bayreuth unter www.ou-kauerndorf.de abrufbar.